عیب‌ها و راه‌حل‌های رایج پرس‌های هیدرولیک

پرس هیدرولیکدر طول عملیات طولانی مدت، مستعد خطاهای مختلف هستند. تشخیص و رسیدگی به موقع می‌تواند به طور مؤثر تلفات تولید را کاهش دهد. در زیر چندین خطای رایج و راه‌حل‌های مربوط به آنها آمده است:

فشار غیرطبیعی

• فشار ناکافی: مشخص می‌شود که قطعه کار در جای خود فشرده نشده است و عقربه فشارسنج پایین‌تر از مقدار استاندارد است. ممکن است شیر ​​سرریز گیر کرده باشد یا فنر تنظیم فشار فرسوده شده باشد. پس از جداسازی شیر سرریز، هسته شیر را با نفت سفید تمیز کرده و فنر کهنه را تعویض کنید. در صورت وجود نشتی داخلی در سیلندر روغن، لازم است حلقه آب‌بندی پیستون بررسی شود و در صورت فرسودگی شدید، به موقع تعویض شود.
• افزایش ناگهانی فشارافزایش ناگهانی فشار از حد مجاز می‌تواند به راحتی منجر به ترکیدگی خط لوله شود. این امر عمدتاً به دلیل گیر کردن شیر جهت‌دار الکترومغناطیسی رخ می‌دهد. پس از قطع برق، هسته شیر را به صورت دستی فشار دهید تا تنظیم مجدد شود، یا ناخالصی‌های موجود در بدنه شیر را جدا و تمیز کنید و در صورت لزوم هسته شیر را تعویض کنید.

اقدامات ناقص

• اسلایدر پایین نمی‌آید: وقتی دکمه رو به پایین فشار داده می‌شود، هیچ واکنشی وجود ندارد. ابتدا سطح روغن را در مخزن روغن بررسی کنید و در صورت ناکافی بودن، روغن را دوباره پر کنید. اگر پمپ هیدرولیک صدای غیرعادی می‌دهد، ممکن است لوله مکش روغن پر از هوا باشد. اتصال را محکم کنید یا لوله مکش روغن آسیب دیده را تعویض کنید. گرفتگی شیر یک طرفه نیز می‌تواند باعث این مشکل شود که پس از جداسازی و تمیز کردن، می‌توان آن را دوباره مونتاژ کرد.
• ضربه برگشت آهسته: سرعت بالابری کشویی به طور قابل توجهی کاهش می یابد که بیشتر به دلیل کهنه شدن قطعات آب بندی سیلندر برگشت است و می توان حلقه آب بندی را تعویض کرد؛ اگر شیر گاز به درستی تنظیم نشده است، هسته شیر را کمی در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا جریان افزایش یابد.

مشکلات نفتی

• امولسیون سازی روغنحالت کدر شیری رنگ نشان می‌دهد که نشان می‌دهد آب با روغن مخلوط شده است. لازم است روغن هیدرولیک فوراً تعویض شود، بررسی شود که آیا خنک‌کننده نشتی دارد یا خیر و پس از تعمیر، مخزن روغن و خط لوله تمیز شوند. توصیه می‌شود در محیط‌های مرطوب، چرخه تعویض روغن کوتاه شود.
• دمای بالای روغندمای بالاتر از ۵۵ درجه سانتیگراد باعث تشدید ساییدگی قطعات می‌شود. بررسی کنید که آیا فن خنک‌کننده کار می‌کند و گرد و غبار روی سطح رادیاتور را تمیز کنید. اگر راندمان پمپ هیدرولیک کاهش یابد، لازم است که فضای داخلی بدنه پمپ بررسی شود و در صورت ساییدگی بیش از حد استاندارد، لوازم جانبی تعویض شوند.

خطاهای الکتریکی

• موتور روشن نمی‌شودبررسی کنید که آیا کلید برق قطع شده است و آیا رله حرارتی بیش از حد بار شده است یا خیر، و پس از تنظیم مجدد، تست کنید؛ هنگامی که کنتاکت‌های کنتاکتور اکسید شده‌اند، کنتاکت‌ها را با کاغذ سنباده نرم صیقل دهید و در صورت آسیب شدید، کنتاکتور را تعویض کنید.
• خرابی سوئیچ محدود کننده: لغزنده از جای خود خارج می‌شود. ممکن است موقعیت سوئیچ جابجا شده باشد، بنابراین آن را دوباره کالیبره و تعمیر کنید. وقتی کنتاکت ضعیف است، کنتاکت داخلی سوئیچ حد مجاز را تعویض کنید یا کل آن را با یک کنتاکت جدید جایگزین کنید.

هنگام برخورد با عیوب، باید اصل «از آسان به سخت، از بیرون به داخل» رعایت شود. اولویت باید به بررسی عوامل اساسی مانند سطح روغن و منبع تغذیه داده شود و سپس به تدریج به بررسی عمیق‌تر مشکلات مکانیکی و ... پرداخته شود. هیدرولیک Sسیستم‌ها. پس از تعمیر و نگهداری، باید ۳ تا ۵ بار بدون بار باشد و تنها پس از تأیید طبیعی بودن، به تولید برسد.